Letecká společnost Spanair létala ze Španělska do celé Evropy i Afriky. Velmi nečekaný konec ohlásily aerolinky Spanair předem pouhých 30 minut. Lidé, kteří uvízli na letištích naštěstí našli pomoc u konkurenčních leteckých společností (Easyjet, Iberia, či Vueling). Museli si ale kupovat nové letenky, s čímž pochopitelně nebyli spokojeni. Španělská vláda uvažuje o pokutě Spanairu kvůli porušení práv pro cestující, výše pokuty se může vyšplhat až k 9 milionům eur.

zdroj obrázku: wikipedia.org/

Spanair je kvůli vypořádání se s touto situací v neustálém kontaktu se španělskými leteckými úřady a letišti, kde společnost provozuje lety.

Jak Spanair kontaktovat? Přímo ze Španělska na čísle 900 13 14 15, a mimo Španělsko pak na čísle +34 971 916 047.

Letecká společnost Spanair se na svých stránkách veřejně omluvila a dále se snaží najít co nejjednodušší řešení tak, aby byly škody pro zákazníky co nejmenší.

Pokud jste si u Spanair zakoupili letenku, v nejbližších dnech poskytne společnost Spanair několik možností, co můžete dělat, abyste dostali zpátky své peníze.

• Pokud jste zaplatili účet přes kreditní kartu, informujte se ve vaší finanční instituci o možnosti náhrady.
• Jestliže jste si koupili letenku u cestovní kanceláře, pokuste se kontaktovat přímo je.
• Pokud jste si zakoupili letenku u aerolinek Spanair, ale letěli jste s jinou leteckou společností, potvrďte svůj let u dané letecké společnosti.

Cestující, kteří již mají na uvedené období rezervované letenky u společnosti Lufthansa, mají právo se zdarma přeobjednat na jiný let společnosti Lufthansa, mohou-li změnit své cestovní plány.

Lufthansa zavedla pro volání v Německu bezplatnou telefonní linku: +49 (0) 800 / 8 50 60 70, v Česku si lze o další informace zavolat na běžné telefonní číslo pražské kanceláře společnosti Lufthansa, sídlící na ulici Aviatická 1048/12: 234 008 234 (pracovní doba 8:30 – 17:30 hodin).

Pravidlo platné při zrušení letu způsobeném stávkou:
Jestliže se váš účel cesty stane neplatný z důvodu zrušení letu, můžete vaši rezervaci letu zdarma zrušit.

Cestující, kteří se přepravují po Německu mohou absolvovat cestu po železnici s Deutsche Bahn, pokud musely být jejich lety zrušeny. Pro tento účel je možné si u Lufthansy vyměnit elektronickou letenku (etix) za lístek na vlak. Lze si však také rovnou zakoupit vlakovou jízdenku pro trasu, pro kterou na uvedené období ohlášené stávky platí letenka. Vlaková jízdenka pak může být předložena společně s letenkou u společnosti Lufthansa za účelem vrácení peněz.

Aktuální informace o letovém provozu společnosti Lufthansa lze vždy nalézt zde: Příjezdy a odjezdy Lufthansa.

Lufthansa se již na svých webových stránkách omluvila za jakékoliv nepohodlí způsobené cestujícím díky stávce a ujišťuje, že vyvine veškeré úsilí ke snížení dopadu stávky na cestující.

Pokud se vám nepodaří odhalit v rámci jednoho pokusu tři stejné symboly, můžete hrát hru ještě jednou. Další dva pokusy hrát hru můžete získat pouze za dodatečnou aktivitu – pozvání 3 přátel do hry, z nichž alespoň 2 přátele se musí hry aktivně zúčastnit. O tom, že alespoň 2 pozvaní přátelé se skutečně hry aktivně zúčastnili a vy jste tak získali další dva pokusy, budete informováni e-mailem na elektronickou adresu, kterou zadáte při vyplňování registračního formuláře.
S rostoucím počtem přátel, které soutěžící do hry pozvete, stoupá i vaše pravděpodobnost získat dalším pokusem výhru.

Pro vstup na stránky soutěže ČSA klikněte na níže uvedený obrázek:

[ad#Potenza-CSA-Vanocni hra 300x300]

O případném získání výhry budete informováni emailovou zprávou na vaši e-mailovou adresu, a to do 2 pracovních týdnů po
skončení doby platnosti soutěže pořadatelem.

Případný výherce musí odpovědět na oznámení o výhře od organizátora nejpozději do 28. 12. 2009, a to ve formě emailové zprávy zaslané na adresu lukas.rosenberg@csa.cz nebo ivana.vostra@csa.cz a to tak, že v odpovědi na toto oznámení o výhře uvede vybranou destinaci a požadované datum odletu a příletu. Pokud výherce do 28. 12. 2009 nezašle odpověď, jeho výhra
propadá bez nároku na náhradu.

Výhra musí být vystavena nejpozději do 31. 12.2009, jinak bez nároku na náhradu propadá ve prospěch pořadatele.

Další z podmínek soutěže ČSA – „Vánoční hra 2009“:

• Zvolený časový harmonogram výhry nelze následně měnit.
• Výhra je nepřenosná, tzn. letenka bude vystavena na jméno, které bylo uvedeno při registraci soutěžícího a nemůže být změněno.
• Letištní poplatky, které nejsou součástí výhry, musejí být zaplaceny nejpozději do 14 dní od doručení výzvy pořadatele, nejpozději však 3 dny před plánovaným odletem. Teprve po zaplacení letištních poplatků může být výherci vystavena výhra.
• Výhra nezahrnuje transport na a z letiště v Praze a na a z letiště ve zvolené destinaci, letištní poplatky ani žádné jiné služby (s výjimkou občerstvení na palubě letadla zahrnutého v ceně letenky).

Výhra (letenky) bude předána výhercům ve formě elektronické letenky pořadatele, odeslané pořadatelem na emailovou adresu výherce, kterou uvedl při vyplňování registračního formuláře v rámci registrace do soutěže.

Jména a příjmení výherců budou v době od 4. 1. 2010 do 31. 3. 2010 zveřejněna na webových stránkách soutěže.

Výhoda placení letenek pomocí platební karty:
Pokud jste za letenky platili platební kartou, dostanete zřejmě jako jedni z mála zpět celou částku. Je to díky tomu, že platební společnost hradí letenky přepravci až ve chvíli využití letenky, k čemuž u vás ještě nedošlo a už ani nedojde. Proto byste měli neprodleně požádat o storno platby a vrácení peněz na váš účet.

Letenky zakoupené u nezávislého prodejce (Asiana, Student Agency, cestovky a pod.):
Kontaktujte co nejdříve prodejce, že jste u něj pořízenou letenku nemohli využít a žádejte navrácení celé částky. Vaše žádost bude mít jistě rychlejší a oboustranně příjemnější průběh, když si u prodejce vyberete letenku v obdobné či vyšší ceně a navrhnete jen výměnu s případným doplatkem.

Zakoupili jste si letenky přímo u  SkyEurope?
V takovém případě je pro vás jedinou záchranou nabídka konkurenčních aerolinek, které i za cenu vlastní ztráty (či malého zisku) nabízejí výměnu vaší letenky za jejich, s doplatkem kolem 30 až 50 euro. Protože tato nabídka nebude trvat dlouho, doporučujeme vám ihned začít jednat!

„Smyslem akce je pozitivní motivace leteckých společností k vstřícnému přístupu k životnímu prostředí s důrazem na otázku hluku,“ uvedla Krejčí.

Letiště Praha do hodnocení zařadilo 10 leteckých společností, které budou v roce 2009 na pražské letiště létat nejčastěji s proudovými letadly, a troje aerolinky budou soutěžit v kategorii vrtulových letadel.

K vyhodnocování soutěže slouží monitorovací systém ANOMS8, který sleduje komplexní hlukovou situaci v okolí Letiště Praha. Tvoří jej 13 stacionárních měřících a meteorologických stanic, dvě mobilní měřící stanice, server pro zpracování naměřených dat a moderní software. Když letadlo hlučí více než ostatní nebo nedodrží předepsané příletové či odletové postupy, daný dopravce v souladu s pravidly soutěže ztrácí body.

Zdroj: MEDIAFAX

Případný krach letecké společnosti SkyEurope tak postihne odhadem více než 10 tisíc českých turistů a naděje na vrácení jejich peněz je podle Okamury velmi malá. „Tato letecká společnost je totiž druhým největším dopravcem na pražském ruzyňském letišti (po ČSA) a každodenně vylétá z České republiky přibližně deset letů této letecké společnosti se stovkami českých turistů,“ uvedl Okamura.

„Čechům, kteří by byli v okamžiku krachu v zahraničí, nezbývá bohužel nic jiného, než si za vlastní peníze koupit letenku zpět u jiné letecké společnosti,“ uvedl Okamura s tím, že ti, co mají zakoupené letenky a neodletí, také nemají žádný zákonný nárok na vrácení svých peněz.

Postižení cestující mohou svoji pohledávku přihlásit v rámci insolvenčního řízení, které již nyní probíhá, nebo po vyhlášení případného krachu je možno uplatnit nárok v rámci konkurzního řízení. Jelikož však letecká společnost SkyEurope nemá podle Okamury prakticky žádný majetek a nevlastní ani letadla, tak je naděje na získání peněz zpět velmi malá.

Evropská unie již podle Okramury nově navrhuje pro letecké společnosti povinné pojištění proti úpadku, jelikož velké množství krachů leteckých společností je již aktuálním problémem také v rámci celé Evropské unie. „Jen od roku 2000 v rámci EU zkrachovalo více než 50 leteckých společností a desetitisícům lidí tak zůstaly v rukou místo letenek pouze bezcenné papírky,“ uvedl Okamura. Nová směrnice bude podle plánu předložena do Evropského parlamentu již příští rok a platnost se předpokládá pro všechny členské státy EU od roku 2011.

Zdroj: MEDIAFAX

Aerolinky se v pátek zřejmě ocitly ve vážných problémech. Zpravodajský server iDnes uvedl, že zaměstnanci firmy byli služebním e-mailem informování, že nedostanou včas červencovou výplatu a společnost je také poprosila i o souhlas s dalším zdržením.

Podle iDnesu zaměstnanci společnost nakonec podrželi a souhlasili se zpožděním výplat. Neměli totiž co ztratit, společnost by zřejmě vyhlásila bankrot.

„Uděláme všechno pro to, aby prohlášení vídeňského letiště mělo co nejmenší dopady na komfort našich klientů. To je zatím vše, co k tomu můžeme sdělit,“ reagoval pro Mediafax na zprávu o přerušení odbavovacích služeb ve Vídni mluvčí SkyEurope Tomáš Kika. K informacím týkajícím se zdržení výplat zaměstnanců se však odmítl vyjádřit s tím, že podle něj není fér komentovat vnitřní komunikaci v žádné soukromé společnosti.

Odpolední a večerní lety SkyEurope z pražského letiště byly odbavovány podle plánu.

Zdroj: MEDIAFAX, iDnes

Zadlužené slovenské aerolinie SkyEurope našly investora. Rakouská investorská skupina FOCUS Equity je ochotná přinést do firmy až 16,5 milionu eur (zhruba 422 milionů Kč), podmínkou je úspěšné dokončení restrukturalizace. ČTK to 31. 7. 2009 sdělil mluvčí firmy Tomáš Kika s tím, že dohoda už je podepsaná.

Firma zároveň řeší problémy s nedostatkem hotovosti na dobu restrukturalizace, po jejímž skončení by FOCUS Equity měla do společnosti vstoupit. SkyEurope Airlines proto podepsaly dohodu o krátkodobé půjčce ve výši pět milionů eur (zhruba 128 milionů Kč) se společností Chain Box Technology, která je registrována v Anglii a Walesu.

„Jsme rádi, že jsme podepsali tyto finanční dohody v tak raném stádiu restrukturalizace. Ukazuje to, že investoři jako FOCUS Equity vidí ve SkyEurope potenciál a rozeznávají výhody rozhodnutí investovat do společnosti už nyní,“ uvedl předseda představenstva SkyEurope Nick Manoudakis.

Firma také oznámila, že spustila prodej letenek zimního letového řádu 2009/2010 s nabídkou letů do Evropy a Středomoří. SkyEurope získaly prodloužení licence, jejíž ukončení kvůli dluhům hrozilo k 25. říjnu, a v zimě nabídnou 32 spojení do 24 destinací v 17 zemích. Za tím účelem doplnily flotilu o dvě letadla pronajatá od Air Slovakia.

SkyEurope, které jsou po ČSA druhým největším pravidelným dopravcem na pražském letišti v Ruzyni, od začátku provozu v roce 2002 nevykázaly zisk. Čistá ztráta firmy stoupla za první pololetí fiskálního roku o téměř 12 procent na 31,93 milionu eur (854,7 milionu Kč).

Firma se potýká s dluhy. Před více než měsícem proto vstoupila do režimu ochrany před věřiteli, o čemž na žádost společnosti rozhodl bratislavský soud. Kvůli dluhům firmě před několika týdny zadrželo jedno letadlo pařížské letiště Orly, problémy se vyskytly i na dalších evropských letištích.

Smlouvou s Air Slovakia o pronájmu dvou letadel firma doplnila flotilu na deset strojů, což je stav, pro který je koncipován letový řád.

S akciemi SkyEurope se od roku 2005 obchoduje na vídeňské a varšavské burze. Největší podíl, 29,9 procenta, držel v aerolinkách investiční fond York Global Finance, který je zároveň největším věřitelem. Společnost Focus Capital Investments vlastnila 9,7 procenta, zbytek akcií byl rozdělený mezi menší akcionáře.

V polovině července akcionáři SkyEurope odsouhlasili na valné hromadě snížení základního kapitálu na 6,584 milionu eur (170,7 milionu Kč) z původních 42,796 milionu eur. Akcie byly vyměněny v poměru 6,5 ku jedné. Firma se tím připravila na vstup investora.

Zdroj: ČTK